第92章 誰的問題
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武文傑奇怪保潔阿姨在掏什麽。
只見她從兜裏掏出一團東西:“你找的就是這個吧?”
她把手伸給武文傑,武文傑一看,原來是揉成一團的兩根鞋帶。
看顏色應該是原來自己球鞋上的那兩根。
“這鞋實在是沒法要了,但這兩根鞋帶我覺得還有用。你是在找它們吧?”
武文傑啞然失笑:“阿姨,不是的,我找的不是它們,我找的就是這兩只鞋,那兩根鞋帶你就收起來用吧,我不要了。”
說完,武文傑攥著那兩只外形慘烈的球鞋,走了。
保潔阿姨看著武文傑的背影,輕輕搖了搖頭。
怎麽處理這雙鞋呢?土葬?這讓武文傑想到了“黛玉葬花”。
人家林黛玉葬殘花,他武文傑埋舊鞋。
聽上去似乎還是有些滑稽。
火葬?搞點汽油,找個沒人的地方把它們燒了?
似乎也挺別扭。
那就水葬。到附近找個小河溝,把它們扔到裏面,看著它們順水漂走?只是這個早已沒什麽形狀的白花花的東西漂在水上,看上去會把人嚇壞的。
想了半天,也沒想好該怎麽辦。
這雙完全沒有模樣的球鞋,就這樣裝在他的褲兜裏。
一上午忙忙叨叨,快到中午下班的點了,突然混球過來找他,說柴油機往機車上安裝時遇到點問題,請他趕緊去看看。
盡管武文傑現在仍是組裝班的班副,但他對車間各個班組的活都了如指掌,進而對幾個相關車間的業務也熟悉了,因此,車間各班組各工序之間甚至車間之間遇到問題,大家都愛找武文傑去協調。
最早的協調員是車間主任,他權威大,經驗豐富,當然架子也大。只是過去精通的好些活,早已時過境遷了,現在協調起來有時免不了憑感覺,憑老經驗來幹,因而不時弄出些令人啼笑皆非的笑話。一次次地,人家也懶得找他了
後來的協調員變成了車輛,他身處核心車間的核心班組,盡管在技術上沒有優勢,但他為人仗義,敢拍板,敢吼人,所以一定程度上也能把事往前推。但有時確實因為對技術不夠了解,也出現過把好端端的事推到溝裏的情況發生。
漸漸地,車輛的副手武文傑成為眾人認同的協調員,他的最大優勢就是懂技術,第二個優勢是能夠聽取各方的意見,並且作出理性判斷。這樣一來二去的,找武文傑協調的越來越多。
有武文傑在前面抵擋,車輛也樂得清閑。有些班組礙於情面先來找他,他也順水推舟,讓人家去找武文傑。
這次的問題涉及到兩個車間的好幾個班組,對於責任,大家推得不可開交,卻莫衷一是。
混球被人推著去找武文傑來協調處理。
柴油機組裝完成後,在裝進內燃機車之前,還要進行臺架試驗,也就是在試驗臺位接上所有的油路水路線路,模擬在內燃機車上的運行。
由於柴油機尚未真正裝上內燃機車,所以在試驗中出現的所有問題,包括油路管路洩漏,以及線路安裝等等,都應該在這個環節全部解決。
等把所有問題都解決了,這臺柴油機才算是組裝試驗合格,才可以作為一枚合格的“心臟”安裝在內燃機車體內。
內燃機車車間,又叫總組裝車間,除了要把柴油機裝進去,還要安裝走行部,也就是它的“腿腳”。
全部裝好後,從這裏出去的就是一個“活蹦亂跳”的內燃機車了,哦,不是活蹦亂跳,是快速奔馳—-這會兒的內燃機車,時速最高也就120公裏。當然,已經很不錯了。
啟動機車以後,柴油機應該發出非常協調的聲音,但不知怎麽回事,今天的聲音總是一顛一顛的。
總組裝車間的人不幹了—-過去可從沒出現過這樣的情況啊。於是就把柴油機組裝的人叫來。幾個班的人過來一看,都說不是自己的問題。那就只好有勞武文傑的大駕了。
武文傑生怕是在組裝中出現的問題,在去的路上不停地問混球有關方面的情況。
混球別看很多事情稀裏糊塗,但歸他負責的活,他還是能說得門清的。
“柴油機指示燈都是什麽顏色?”武文傑問混球。
“全是綠色。”混球回答。
“報警器有沒有響”?武文傑再問。
“一個也沒有響。“混球回答。
“檢爆閥口有沒有噴水?”
“沒有。”
“提控制手柄時轉速增加不增加?”
“增加。”
“排氣冒的是黑煙、藍煙還是白煙?”
“都沒有,是正常排氣。”
這一路問過去,武文傑心裏大致有數了。
到了現場,各路人馬齊聚在這裏。
顯然各方沒有達成一致,一些人還在小聲爭吵。
見武文傑過去了,爭吵的都停了嘴,但是又有人開始悄悄議論。
各色人等的眼光中,有期待,有質詢,有懷疑,有不屑。
既然是來協調的,那就得聽招呼。
這樣的場面對武文傑來說也不是一次兩次了,他先是很鎮定地說了幾句:“大家都費心了。柴油機作為心臟是最覆雜的,所以問題很可能出自我們這邊。但在正式確定之前,一切都不好說。我們柴油機這邊幾個班的大員都在這待命,咱們一塊分析一下。”
他說完,眾人沒有吭聲。
他便接著說:“那你們就啟一下車,我上去聽聽。”
試車的司機應了一聲,爬上司機室,武文傑跟了進去。
司機熟練地啟車,各項操作很規範。
武文傑除了關註他的操作動作,同時也不停地觀察臺面上覆雜的儀表。
啟動不一會,那個所謂的“一顛一顛”的聲音出來了。
司機對武文傑說:“你聽聽,就是這個。”
武文傑靜靜地聽,細細地辨。
他不時向司機提一些操作要求,司機一一照辦。
武文傑繼續靜靜地聽,細細地辨。
過一會兒,武文傑對司機說:“你就這樣啟著車,我下去一下。”
武文傑出了駕駛室,頭像眼看到的就是混球。混球看他的眼神,除了焦慮,還有不信任。
武文傑想起自己曾經因混球說他是“內奸”而吼過他。
武文傑沒有說話,只是拍了一下混球的肩膀,繼續向前走去。
走到人群當中,武文傑平靜掃視了一下大家說:“我個人認為,這是柴油機游車問題,問題不是出在柴油機本身。打個比方,心臟本身是好好的,但沒放穩當,工作狀態就會有問題。”
總組裝車間這邊的技術主任聽了,不高興地說:“你說的倒挺輕巧,張口就是‘不是我們的問題’。如果是別人的問題,你得把理由說出來呀。”
旁邊有幾個人呼應他。
“我的理由很簡單。”武文傑不慌不忙地說。“運轉起來所有的儀表都是正常的,我對我們的組裝有充分的自信,那些儀表就是明證。”
技術主任微微冷笑道:“我也可以說,我的安裝沒有問題。”
武文傑點點頭:“你的安裝應該也是沒問題的。”
這回倒輪到技術主任納悶了:“那你什麽意思?”
武文傑沖著司機室喊了聲:“先停機吧。”
回過頭,他對技術主任說:“我有個建議,把柴油機吊交出來。”
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她把手伸給武文傑,武文傑一看,原來是揉成一團的兩根鞋帶。
看顏色應該是原來自己球鞋上的那兩根。
“這鞋實在是沒法要了,但這兩根鞋帶我覺得還有用。你是在找它們吧?”
武文傑啞然失笑:“阿姨,不是的,我找的不是它們,我找的就是這兩只鞋,那兩根鞋帶你就收起來用吧,我不要了。”
說完,武文傑攥著那兩只外形慘烈的球鞋,走了。
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怎麽處理這雙鞋呢?土葬?這讓武文傑想到了“黛玉葬花”。
人家林黛玉葬殘花,他武文傑埋舊鞋。
聽上去似乎還是有些滑稽。
火葬?搞點汽油,找個沒人的地方把它們燒了?
似乎也挺別扭。
那就水葬。到附近找個小河溝,把它們扔到裏面,看著它們順水漂走?只是這個早已沒什麽形狀的白花花的東西漂在水上,看上去會把人嚇壞的。
想了半天,也沒想好該怎麽辦。
這雙完全沒有模樣的球鞋,就這樣裝在他的褲兜裏。
一上午忙忙叨叨,快到中午下班的點了,突然混球過來找他,說柴油機往機車上安裝時遇到點問題,請他趕緊去看看。
盡管武文傑現在仍是組裝班的班副,但他對車間各個班組的活都了如指掌,進而對幾個相關車間的業務也熟悉了,因此,車間各班組各工序之間甚至車間之間遇到問題,大家都愛找武文傑去協調。
最早的協調員是車間主任,他權威大,經驗豐富,當然架子也大。只是過去精通的好些活,早已時過境遷了,現在協調起來有時免不了憑感覺,憑老經驗來幹,因而不時弄出些令人啼笑皆非的笑話。一次次地,人家也懶得找他了
後來的協調員變成了車輛,他身處核心車間的核心班組,盡管在技術上沒有優勢,但他為人仗義,敢拍板,敢吼人,所以一定程度上也能把事往前推。但有時確實因為對技術不夠了解,也出現過把好端端的事推到溝裏的情況發生。
漸漸地,車輛的副手武文傑成為眾人認同的協調員,他的最大優勢就是懂技術,第二個優勢是能夠聽取各方的意見,並且作出理性判斷。這樣一來二去的,找武文傑協調的越來越多。
有武文傑在前面抵擋,車輛也樂得清閑。有些班組礙於情面先來找他,他也順水推舟,讓人家去找武文傑。
這次的問題涉及到兩個車間的好幾個班組,對於責任,大家推得不可開交,卻莫衷一是。
混球被人推著去找武文傑來協調處理。
柴油機組裝完成後,在裝進內燃機車之前,還要進行臺架試驗,也就是在試驗臺位接上所有的油路水路線路,模擬在內燃機車上的運行。
由於柴油機尚未真正裝上內燃機車,所以在試驗中出現的所有問題,包括油路管路洩漏,以及線路安裝等等,都應該在這個環節全部解決。
等把所有問題都解決了,這臺柴油機才算是組裝試驗合格,才可以作為一枚合格的“心臟”安裝在內燃機車體內。
內燃機車車間,又叫總組裝車間,除了要把柴油機裝進去,還要安裝走行部,也就是它的“腿腳”。
全部裝好後,從這裏出去的就是一個“活蹦亂跳”的內燃機車了,哦,不是活蹦亂跳,是快速奔馳—-這會兒的內燃機車,時速最高也就120公裏。當然,已經很不錯了。
啟動機車以後,柴油機應該發出非常協調的聲音,但不知怎麽回事,今天的聲音總是一顛一顛的。
總組裝車間的人不幹了—-過去可從沒出現過這樣的情況啊。於是就把柴油機組裝的人叫來。幾個班的人過來一看,都說不是自己的問題。那就只好有勞武文傑的大駕了。
武文傑生怕是在組裝中出現的問題,在去的路上不停地問混球有關方面的情況。
混球別看很多事情稀裏糊塗,但歸他負責的活,他還是能說得門清的。
“柴油機指示燈都是什麽顏色?”武文傑問混球。
“全是綠色。”混球回答。
“報警器有沒有響”?武文傑再問。
“一個也沒有響。“混球回答。
“檢爆閥口有沒有噴水?”
“沒有。”
“提控制手柄時轉速增加不增加?”
“增加。”
“排氣冒的是黑煙、藍煙還是白煙?”
“都沒有,是正常排氣。”
這一路問過去,武文傑心裏大致有數了。
到了現場,各路人馬齊聚在這裏。
顯然各方沒有達成一致,一些人還在小聲爭吵。
見武文傑過去了,爭吵的都停了嘴,但是又有人開始悄悄議論。
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這樣的場面對武文傑來說也不是一次兩次了,他先是很鎮定地說了幾句:“大家都費心了。柴油機作為心臟是最覆雜的,所以問題很可能出自我們這邊。但在正式確定之前,一切都不好說。我們柴油機這邊幾個班的大員都在這待命,咱們一塊分析一下。”
他說完,眾人沒有吭聲。
他便接著說:“那你們就啟一下車,我上去聽聽。”
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司機熟練地啟車,各項操作很規範。
武文傑除了關註他的操作動作,同時也不停地觀察臺面上覆雜的儀表。
啟動不一會,那個所謂的“一顛一顛”的聲音出來了。
司機對武文傑說:“你聽聽,就是這個。”
武文傑靜靜地聽,細細地辨。
他不時向司機提一些操作要求,司機一一照辦。
武文傑繼續靜靜地聽,細細地辨。
過一會兒,武文傑對司機說:“你就這樣啟著車,我下去一下。”
武文傑出了駕駛室,頭像眼看到的就是混球。混球看他的眼神,除了焦慮,還有不信任。
武文傑想起自己曾經因混球說他是“內奸”而吼過他。
武文傑沒有說話,只是拍了一下混球的肩膀,繼續向前走去。
走到人群當中,武文傑平靜掃視了一下大家說:“我個人認為,這是柴油機游車問題,問題不是出在柴油機本身。打個比方,心臟本身是好好的,但沒放穩當,工作狀態就會有問題。”
總組裝車間這邊的技術主任聽了,不高興地說:“你說的倒挺輕巧,張口就是‘不是我們的問題’。如果是別人的問題,你得把理由說出來呀。”
旁邊有幾個人呼應他。
“我的理由很簡單。”武文傑不慌不忙地說。“運轉起來所有的儀表都是正常的,我對我們的組裝有充分的自信,那些儀表就是明證。”
技術主任微微冷笑道:“我也可以說,我的安裝沒有問題。”
武文傑點點頭:“你的安裝應該也是沒問題的。”
這回倒輪到技術主任納悶了:“那你什麽意思?”
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